小时大定只是发令枪：享界G9的真正考场是9月交付

今晚就要公布享界G9的72小时大定情况。

　　从成都车展的氛围来看，多少还是有些期待的：

　　享界G9的交付时间可能下周会官宣了，估计9月是第一个完整交付月，国庆前能交付多少，这个太关键了，交付的这些新车就是国庆出游的活广告。

　　对比去年享界S9T，订单其实也非常出色，72小时大定台，可惜上市时间偏紧，9月只完成了1239台交付，应该是没有达到当初预期的广告效应。

　　但今年交付应该会有很大的提升，今年上市时间提前到8月20日，目的应该就是确保9月有个完整的交付月，保证国庆自驾游的队伍里有足够多的享界G9。

　　今晚的“72小时大定”数据公布，将是检验享界G9市场爆发力的关键战役。

　　结合成都车展上五界聚首的超高人气，市场对这款硬派旗舰的期待值已经被拉满。

　　今年，交付节奏的提升是最大的底气！

　　去年享界S9T虽然开局惊艳，但受限于交付周期，错失了国庆黄金周的“全民种草”良机。

　　而今年享界G9在8月20日上市，提前抢占了9月完整的交付窗口，这显然是一次精准的战略卡位。

　　一旦9月能形成大规模的实车交付，这些驰骋在国庆公路上的享界G9，就是最生动、最具说服力的移动广告。

　　今晚的数据，不仅关乎销量，更关乎享界G9能否在这个国庆，一举霸榜高端新能源的出行热词！

　　北汽蓝谷今年的股价走势受整车行业的影响，并不好：

　　上半年的一个7浪下跌之后，走出一波不错的反弹，但反弹后的调整力度也不小，所以，老师们多少都会担心股价会不会再次破掉4.44元。

　　我是不赞成猜股价的，短期股价是由资金决定的，但资金本身凌乱，所谓主力都未必知道股价最终的变化区间，主力在大资金面前也是低头的，而大资金更是多变，股价走势就趋于混沌，那怎么猜？